使用單位 |
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安裝單位 |
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設(shè)備名稱 |
| 額定速度 | M/S | ||
規(guī)格型號 |
| 自由端高度 | M | ||
制造單位 |
| 吊籠提升高度 | M | ||
備案代碼 |
| 出廠編號 |
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設(shè)備代碼 |
| 安裝地點 |
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自檢結(jié)論
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負(fù)責(zé)人；
年 月 日 | 備注 |
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安裝單位簽章：
負(fù)責(zé)人：
年 月 日 |
使用單位簽章：
負(fù)責(zé)人：
年 月 日
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監(jiān)檢人員：
確認(rèn)方式：
年 月 日
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注：實施安裝過程監(jiān)檢的施工升降機，檢驗機構(gòu)監(jiān)檢人員應(yīng)在監(jiān)檢確認(rèn)欄簽字及簽屬確認(rèn)方式。
序號 | 項類 | 檢 驗 內(nèi) 容 與 要 求 | 檢驗記錄 |
1 | 技 術(shù) 資 料 | 制造單位應(yīng)提供有效的資格證明； 產(chǎn)品出廠合格證。
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2 | 制造廠當(dāng)?shù)乇O(jiān)督檢驗機構(gòu)對產(chǎn)品的制造監(jiān)督檢驗證明 |
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3 | 安裝單的安裝資質(zhì)證明，及與使用單位共同驗收的設(shè)備基礎(chǔ)合格資料。 |
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4 | 安裝單位在安裝過程中，安裝記錄，調(diào)試試驗的報告文件。 |
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5 | 外 觀 | 施工升降機的明顯部位應(yīng)設(shè)置耐腐蝕的金屬標(biāo)牌。 |
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6 | 傳動齒輪箱、液壓裝置等充油部件均不允許出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。 |
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7 | 升降機運動部件與建筑物和固定施工設(shè)備之間的距離不得小于0.25m。 |
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8 | 金 屬 結(jié) 構(gòu) | 導(dǎo)軌架軸心線全高對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度公差值符合規(guī)定要求。 |
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9 | 重要結(jié)構(gòu)件的焊縫應(yīng)無明顯可見的焊接缺陷。 |
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10 | 緊固件應(yīng)無缺陷或明顯松動。 |
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11 | 附著裝置應(yīng)完好無損,固定可靠, 附墻架間距及附著距離應(yīng)符合設(shè)計要求。 |
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12 |
基 礎(chǔ) | 基礎(chǔ)應(yīng)能承受設(shè)計規(guī)定的載荷，有土建施工證明資料?；A(chǔ)周圍應(yīng)有排水設(shè)施。 |
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13 | 基礎(chǔ)上吊籠和對重升降通道周圍應(yīng)設(shè)置防護欄防護圍欄的高度不應(yīng)低于1.5m。 |
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14 | 圍欄門應(yīng)裝有機電聯(lián)鎖裝置,且在門開啟后,吊籠不能啟動。 |
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停 層 | 施工升降機各停層應(yīng)設(shè)置層門或停層欄桿。 |
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16 | 封閉層門上應(yīng)在視線位置設(shè)一觀察窗,且不裝玻璃。面積不小于6250px2。 |
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17 | 層門凈高度不應(yīng)低于1.8m,層門凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于120mm。 |
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18 | 機械傳動層門的開、關(guān)過程應(yīng)由司機操作,且不得受吊籠運動的直接控制。 |
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19 | 層門或停層欄桿應(yīng)與吊籠機械或電氣聯(lián)鎖。并且牢固可靠。應(yīng)加防護罩。 |
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20 | 吊 籠 | 人貨兩用升降機的吊籠內(nèi)空凈高度不得小于2m。 |
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21 | 吊籠頂部的周圍必須設(shè)置高度不低于1.05m的護身欄。護身欄安裝應(yīng)牢固、可靠。 |
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22 | 吊籠頂部有緊急出口時，應(yīng)裝有向外開啟的活板門,當(dāng)門打開時,吊籠不能啟動。 |
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23 | 吊籠不允許當(dāng)作對重使用。 |
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24 | 吊籠門的開啟高度不得小于1.8m。 |
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25 | 吊籠門需設(shè)置聯(lián)鎖裝置,只有當(dāng)門完全關(guān)閉后,吊籠才能啟動。 |
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26 | 對 重 | 當(dāng)升降機基礎(chǔ)下有一施工空間或通道時,應(yīng)設(shè)有防對重墜落傷人的安全保護區(qū)。 |
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27 | 當(dāng)對重使用金屬填充物,應(yīng)采取措施防止移動。 |
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28 |
鋼 絲 繩
| SS型人貨兩用升降機,提升吊籠的鋼絲繩不得少于兩根且應(yīng)是彼此獨立的 |
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29 | 鋼絲繩端部應(yīng)固定可靠。繩卡數(shù)量要求如下表： |
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30 | 繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。 |
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31 | 鋼絲繩不得有絲磨損超標(biāo)、扭結(jié)、壓扁、彎折、腐蝕、籠狀畸變、斷股、斷芯、波浪形、鋼絲或繩股擠出等缺陷。 |
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32 | 滑 輪
| 所有滑輪、滑輪組均應(yīng)裝設(shè)有效的防止鋼絲繩脫槽的措施。 |
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33 | 鋼絲繩進出滑輪無異?，F(xiàn)象。 |
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34 | SS型人貨兩用升降機提升用滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于40 |
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35 | 滑輪不應(yīng)有：明顯可見的裂紋、輪槽磨損、輪槽壁厚磨損的缺陷。 |
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傳 動 系 統(tǒng) | 傳動系統(tǒng)應(yīng)安裝零部件應(yīng)有安全防護設(shè)施。 |
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37 | 采用多層纏繞的卷揚機,應(yīng)排繩有序。卷筒上應(yīng)至少留有3圈鋼絲繩。 |
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38 | 卷筒兩側(cè)邊,超出最外層鋼絲繩的高度應(yīng)大于2倍的鋼絲繩直徑。 |
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39 | 對SC型施工升降機,傳動齒輪、防墜安全器的齒輪與齒條的裝備精度應(yīng)符合要求。 |
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40 | 傳動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)常閉式制動器, 制動器動作應(yīng)靈活，工作可靠。 |
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41 | 當(dāng)制動器裝有手動緊急操作裝置時，制動器應(yīng)能用持續(xù)力手動松閘。 |
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42 | 當(dāng)采用二套獨立的傳動系統(tǒng)時,每套傳動系統(tǒng)均應(yīng)具備各自獨立的制動器。 |
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43 | 制動器的零部件不應(yīng)有明顯的裂紋，過度磨損，塑性變形，缺件等缺陷 。 |
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44 |
導(dǎo)向 緩沖 | 吊籠與對重的導(dǎo)向應(yīng)正確可靠,吊籠采用滾輪導(dǎo)向,對重采用滾輪或?qū)а?dǎo)向。 |
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45 | 當(dāng)?shù)趸\停在完全壓縮的緩沖裝置上時,對重上面的自由行程不得小于0.5m。 | M | |
46 |
安 全 裝 置
| 吊籠必須設(shè)有防墜安全器。SC型升降機吊籠上應(yīng)設(shè)置一對以上的安全鉤,防墜安全器動作時,設(shè)在安全器上的安全開關(guān)應(yīng)將電動機和制動器電路斷開。 |
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47 | 有對重的升降機,當(dāng)對重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時，吊籠應(yīng)設(shè)置雙向安全器。 |
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48 | 安全器出廠后動作速度不得隨意調(diào)整, 動作速度標(biāo)定有效期限為1年。 |
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49 | 卷揚機傳動的升降機,應(yīng)設(shè)防松繩和斷繩保護裝置。 |
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SC型升降機應(yīng)采用漸進式安全器,不允許采用瞬時式安全器。 SS型升降機，當(dāng)額定提升速度低于0.80m/s時,可采用瞬時式安全器。 |
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50 | 安全器應(yīng)防止由于外界物體侵入或因氣候條件均不能影響升降機的正常運行。 |
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51 | 升降機必須設(shè)置自動復(fù)位的上、下限位開關(guān)。 |
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52 | SS型及SC型人貨兩用升降機必須設(shè)置極限開關(guān)。動作后只有手動才能復(fù)位。 |
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53 |
SS型和SC型人貨兩用升降機,上下極限限位開關(guān)的安裝位置，應(yīng)按吊籠提升速不同而設(shè)置不同的安全距 .且靈敏可靠. |
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54 | 升降機的對重鋼絲繩或提升鋼絲繩應(yīng)設(shè)防松繩裝置,當(dāng)升降機出現(xiàn)松繩時，該開關(guān)立即切斷控制電路，制動器制動。 |
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55 | SS型升降機應(yīng)設(shè)有手動安全裝置,該裝置應(yīng)在人員進入吊籠之前起作用，使吊籠固定在導(dǎo)軌架上。 |
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56 | 電 氣 | 電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)。應(yīng)按《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范》的相關(guān)要求，必要時進行檢查。 |
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57 | 金屬結(jié)構(gòu)的接地的型式采用TN-S接地系統(tǒng)，接地電阻不大于4Ω。 | Ω | |
58 | 絕緣電阻：額定電壓不大于500V時，一般環(huán)境中不低于0.8 MΩ，潮濕環(huán)境中不低于0.4MΩ. | МΩ | |
59 | 起重機總電源回路至少應(yīng)有一級短路保護。 |
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60 | 起重機上總電源應(yīng)有失壓保護。 |
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61 | 起重機必須設(shè)有零位保護。 |
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62 | 吊籠頂部有檢修裝置的應(yīng)設(shè)有與吊籠內(nèi)操作系統(tǒng)互鎖裝置。 |
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63 | 起重機上的每個機構(gòu)均應(yīng)單獨設(shè)置過流保護。 |
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64 | 漏電保護：漏電試驗應(yīng)靈敏可靠。 |
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65 | 供電電源應(yīng)設(shè)置斷錯相保護。 |
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66 | 應(yīng)設(shè)上下運行接觸器連鎖保護 |
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67 | 升降機配電箱和操作盤應(yīng)設(shè)急停開關(guān). |
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68 | 空載 試驗
| 操縱機構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護裝置動作可靠、準(zhǔn)確。 |
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69 | 吊籠應(yīng)運行平穩(wěn)、起動、制動正常，無異常響聲。 |
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70 | 潤滑系統(tǒng)正常有效. |
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71 | 額定載荷試驗 | 制動下滑量。對制動下滑量有要求的，制動下滑量應(yīng)當(dāng)在允許內(nèi)。 |
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72 | 主要零件。主要零件無損壞。 |
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73 | 靜載荷 試驗 | 主要受力結(jié)構(gòu)件。主要受力結(jié)構(gòu)件無明顯裂紋、永久變形、油漆剝落 |
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74 | 升降機結(jié)構(gòu)及連接應(yīng)無任何損壞和永久變形。 |
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75 | 其他情況。無影響性能和安全的其他損壞。 |
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76 | 動載荷試驗 | 機構(gòu)、零部件工作情況。機構(gòu)、零部件等工作正常。 |
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77 | 機構(gòu)、結(jié)構(gòu)件損壞情況。機構(gòu)、結(jié)構(gòu)件無損壞，連接處無松動。 |
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78 |
吊籠 墜落 試驗
| 升降機結(jié)構(gòu)及連接應(yīng)無任何損壞和永久變形。 |
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79 | 吊籠地板在各個方向的水平度偏差改變值應(yīng)符合規(guī)定要求。 |
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80 | SC型升降機進行吊籠墜落試驗后，升降機結(jié)構(gòu)及連接應(yīng)無任何損壞和永久變形。 |
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注：填寫要求：檢查項目合格填“符合要求”， 不合格注明原因，無此檢查項目劃“／”項表示無此項。